ちいかわジェットはどこに来た？発着空港ランキングと全83便の記録（11月2日まで）
※本記事はプロモーションを含みます。
ANAのちいかわジェット（機番JA609A）は、2026年10月19日の就航から11月2日までの15日間で、83便を飛びました。発着した空港は11か所です。
羽田は毎日発着していて、回数は71回でした。羽田を除くと、伊丹が20回、広島が18回、長崎が16回で上位に並びます。
一方で、公式の候補に載っている那覇・石垣・米子・熊本・宮崎・宇部・高知には、11月2日の時点でまだ一度も来ていません。
ちいかわジェットを空港で見たい人、乗りたい人向けに、空港と路線のランキング、夜を過ごした空港、日別の全便をまとめました。2児のパパで、家族4人の旅行をマイルでやりくりしています。この機体の便は、就航翌日から自分で毎日追いかけています。
集計には、機体の位置情報を公開している adsb.lol の航跡データを使いました。便名と区間は ANA の運航状況で照合しています。この記事は週1回を目安に更新します。※本記事は正確を期していますが、最新情報は必ず公式サイトをご確認ください。
この記事のポイント
- 10月19日〜11月2日の15日間で83便。1日4〜6便で、6便の日が9日あった
- 発着回数の1位は羽田（71回）。2位以下は伊丹20回・広島18回・長崎16回・新千歳14回
- 便数が多い路線は羽田－広島（18便）、羽田－長崎（16便）、羽田－伊丹（15便）
- 公式の候補20路線のうち、飛んだのは10路線。那覇・石垣・米子・熊本・宮崎・宇部・高知は0回
- 候補一覧にない路線も3便あった（中部→羽田、新千歳→神戸、神戸→羽田）
- 夜を過ごした空港は羽田7回・中部3回・長崎2回・広島2回・伊丹1回。翌朝はその空港から飛ぶ
- 次の日にどの便に入るかは、これまでの記録からはわからない。当日の調べ方は別の記事にまとめた
発着回数のランキングは羽田、伊丹、広島、長崎、新千歳の順
1便につき、出発した空港と到着した空港に1回ずつ数えました。「来た日数」は、その空港を発着した日の数です。
| 順位 | 空港 | 発着回数 | 来た日数 | 初めて来た日 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 羽田 | 71回 | 15日（毎日） | 10月19日 |
| 2 | 伊丹 | 20回 | 10日 | 10月22日 |
| 3 | 広島 | 18回 | 7日 | 10月19日 |
| 4 | 長崎 | 16回 | 10日 | 10月19日 |
| 5 | 新千歳 | 14回 | 6日 | 10月22日 |
| 6 | 中部 | 7回 | 5日 | 10月22日 |
| 7 | 福岡 | 6回 | 3日 | 10月21日 |
| 7 | 鹿児島 | 6回 | 2日 | 10月28日 |
| 9 | 松山 | 4回 | 2日 | 10月25日 |
| 10 | 神戸 | 2回 | 1日 | 10月28日 |
| 10 | 函館 | 2回 | 1日 | 11月2日 |
来た日数で並べると、伊丹と長崎が10日で同じです。広島は来た日数が7日でも、1日に2〜3往復することがあるので回数が増えています。10月19日と20日は、羽田－広島を1日3往復していました。
鹿児島は2日しか来ていませんが、10月29日は羽田－鹿児島を2往復しています。
便数が多い路線は羽田－広島・羽田－長崎・羽田－伊丹
往復をまとめて数えました。
| 路線 | 便数 | 公式の候補一覧 |
|---|---|---|
| 羽田－広島 | 18便 | あり |
| 羽田－長崎 | 16便 | あり |
| 羽田－伊丹 | 15便 | あり |
| 羽田－福岡 | 6便 | あり |
| 中部－新千歳 | 6便 | あり |
| 羽田－鹿児島 | 6便 | あり（10月25日から） |
| 伊丹－新千歳 | 5便 | あり |
| 羽田－松山 | 4便 | あり |
| 羽田－新千歳 | 2便 | あり |
| 羽田－函館 | 2便 | あり（10月25日から） |
| 中部－羽田 | 1便 | なし |
| 新千歳－神戸 | 1便 | なし |
| 神戸－羽田 | 1便 | なし |
同じ便名で何度も入っているのは、初便と同じ羽田→長崎のNH661と、折り返しの長崎→羽田のNH664です。どちらも5日（10月19日・20日・22日・24日・30日）飛んでいます。
ほかに3回ずつ入っている便は次のとおりです。
- NH679 羽田→広島、NH680 広島→羽田
- NH21 羽田→伊丹、NH26 伊丹→羽田、NH27 羽田→伊丹
- NH777 伊丹→新千歳
候補の20路線のうち、半分はまだ1便も飛んでいない
ANAの特設サイトには、10月25日以降に入る可能性がある路線として、羽田発着15路線と、伊丹・名古屋・福岡発着の5路線が載っています。
投入される可能性があるすべての路線を記載しております。運航イレギュラー発生時は下記以外の路線に投入される可能性があります。 運航路線は運航状況により変わるため、当日まで決定いたしません。
（ANA公式 ちいかわ×ANA特設サイトより、2026年11月2日確認）
11月2日までの記録と並べると、次のようになります。
| 区分 | 飛んだ路線 | まだ0便の路線 |
|---|---|---|
| 羽田発着 | 新千歳・伊丹・福岡・松山・長崎・函館・広島・鹿児島 | 那覇・米子・熊本・宮崎・宇部・高知・石垣 |
| 伊丹発着 | 新千歳 | 那覇 |
| 名古屋（中部）発着 | 新千歳 | 那覇 |
| 福岡発着 | なし | 新千歳 |
那覇と石垣を含む沖縄方面には、まだ一度も入っていません。宮崎や熊本で見たい人は、今のところ記録がないことを知ったうえで計画したほうがいいです。どれも候補には入っているので、来た日があればこの表に足していきます。
候補一覧にない路線も3便ありました。10月25日朝の中部→羽田（NH86）、10月28日夜の新千歳→神戸（NH578）と神戸→羽田（NH416）です。特設サイトの「運航イレギュラー発生時は下記以外の路線に投入される可能性」にあたる便だと考えられますが、理由は公表されていません。
夜を過ごした空港から、翌朝の1便目が出る
その日の最後に着いた空港を数えると、次のとおりでした。
| 夜を過ごした空港 | 回数 | 翌朝の1便目 |
|---|---|---|
| 羽田 | 7回 | 羽田発（長崎・福岡・鹿児島行きなど） |
| 中部 | 3回 | 中部→新千歳（NH703）、中部→羽田（NH86） |
| 長崎 | 2回 | 長崎→羽田（NH662） |
| 広島 | 2回 | 広島→羽田（NH672） |
| 伊丹 | 1回 | 伊丹→羽田（NH18） |
11月2日の夜は中部に泊まっています。翌朝の便はまだ公表されていませんが、これまでの記録では、中部に泊まった翌朝は中部から出発していました。
地方の空港で朝に見たいなら、前の晩の最終便の行き先を確認するのが近道です。前日の最終便は、当日の夜にFlightradar24などで機番を検索すれば確認できます。調べ方はちいかわジェットのフライトスケジュールの調べ方にまとめています。
1日の便数は4〜6便で、6便の日が多い
| 1日の便数 | 日数 |
|---|---|
| 6便 | 9日 |
| 5便 | 5日 |
| 4便 | 1日（10月21日） |
日ごとの動きを、出発地から順につなげると次のようになります。前の便の到着地と次の便の出発地は、15日分すべてつながっていました。
| 日付 | 便数 | その日の動き |
|---|---|---|
| 10月19日（月） | 6 | 羽田→長崎→羽田→広島→羽田→広島→羽田 |
| 10月20日（火） | 6 | 羽田→長崎→羽田→広島→羽田→広島→羽田 |
| 10月21日（水） | 4 | 羽田→福岡→羽田→長崎→羽田 |
| 10月22日（木） | 5 | 羽田→長崎→羽田→伊丹→新千歳→中部 |
| 10月23日（金） | 5 | 中部→新千歳→中部→新千歳→伊丹→羽田 |
| 10月24日（土） | 5 | 羽田→長崎→羽田→伊丹→新千歳→中部 |
| 10月25日（日） | 6 | 中部→羽田→福岡→羽田→松山→羽田→長崎 |
| 10月26日（月） | 6 | 長崎→羽田→伊丹→羽田→広島→羽田→広島 |
| 10月27日（火） | 5 | 広島→羽田→新千歳→羽田→福岡→羽田 |
| 10月28日（水） | 6 | 羽田→鹿児島→羽田→伊丹→新千歳→神戸→羽田 |
| 10月29日（木） | 6 | 羽田→鹿児島→羽田→伊丹→羽田→鹿児島→羽田 |
| 10月30日（金） | 5 | 羽田→長崎→羽田→広島→羽田→伊丹 |
| 10月31日（土） | 6 | 伊丹→羽田→伊丹→羽田→松山→羽田→長崎 |
| 11月1日（日） | 6 | 長崎→羽田→伊丹→羽田→広島→羽田→広島 |
| 11月2日（月） | 6 | 広島→羽田→函館→羽田→伊丹→新千歳→中部 |
10月22日と24日、11月2日は、昼すぎに羽田から伊丹へ飛び、伊丹→新千歳→中部と移動しています。10月22日と24日は、羽田→伊丹のNH27、伊丹→新千歳のNH777、新千歳→中部のNH714まで同じ便でした。
記録からわかること・わからないこと
わかること
- 羽田にいれば、15日間すべての日にちいかわジェットが発着していた
- 地方の空港では、伊丹・長崎・広島・新千歳に来た日が多い
- 同じ便の並びが数日おきに繰り返されることがある（羽田－長崎の朝の往復、羽田→伊丹→新千歳→中部の流れ）
わからないこと・気をつけたいこと
- 次の日にどの便に入るかは、この記録からは決まらない。ANAも「当日まで決定いたしません」としている
- 機材の入れ替えで、予定していた便に入らないことがある
- 集計に使った航跡は、受信機のある地域のデータです。松山・鹿児島の便は着陸の手前で記録が途切れていたので、区間はANAの運航状況の便名と区間で確認した
- 11月2日の最終便（新千歳→中部 NH712）は、中部の手前約14kmで高度約2,150フィートまで下りたところで記録が終わっている。着陸したものとして数えた
便名つきの全便の記録
離陸した順に並べています。時刻は遅れで変わるので載せていません。
10月19日（月）就航日・6便
- NH661 羽田→長崎（初便）
- NH664 長崎→羽田
- NH679 羽田→広島
- NH680 広島→羽田
- NH683 羽田→広島
- NH686 広島→羽田
10月20日（火）・6便
- NH661 羽田→長崎
- NH664 長崎→羽田
- NH679 羽田→広島
- NH680 広島→羽田
- NH683 羽田→広島
- NH686 広島→羽田
10月21日（水）・4便
- NH245 羽田→福岡
- NH250 福岡→羽田
- NH1083 羽田→長崎
- NH1084 長崎→羽田
10月22日（木）・5便
- NH661 羽田→長崎
- NH664 長崎→羽田
- NH27 羽田→伊丹
- NH777 伊丹→新千歳
- NH714 新千歳→中部
10月23日（金）・5便
- NH703 中部→新千歳
- NH708 新千歳→中部
- NH707 中部→新千歳
- NH778 新千歳→伊丹
- NH38 伊丹→羽田
10月24日（土）・5便
- NH661 羽田→長崎
- NH664 長崎→羽田
- NH27 羽田→伊丹
- NH777 伊丹→新千歳
- NH714 新千歳→中部
10月25日（日）・6便
- NH86 中部→羽田
- NH245 羽田→福岡
- NH250 福岡→羽田
- NH593 羽田→松山
- NH596 松山→羽田
- NH669 羽田→長崎
10月26日（月）・6便
- NH662 長崎→羽田
- NH21 羽田→伊丹
- NH26 伊丹→羽田
- NH681 羽田→広島
- NH682 広島→羽田
- NH685 羽田→広島
10月27日（火）・5便
- NH672 広島→羽田
- NH59 羽田→新千歳
- NH62 新千歳→羽田
- NH265 羽田→福岡
- NH270 福岡→羽田
10月28日（水）・6便
- NH619 羽田→鹿児島
- NH622 鹿児島→羽田
- NH23 羽田→伊丹
- NH1091 伊丹→新千歳
- NH578 新千歳→神戸
- NH416 神戸→羽田
10月29日（木）・6便
- NH619 羽田→鹿児島
- NH622 鹿児島→羽田
- NH23 羽田→伊丹
- NH28 伊丹→羽田
- NH627 羽田→鹿児島
- NH630 鹿児島→羽田
10月30日（金）・5便
- NH661 羽田→長崎
- NH664 長崎→羽田
- NH679 羽田→広島
- NH680 広島→羽田
- NH39 羽田→伊丹
10月31日（土）・6便
- NH18 伊丹→羽田
- NH21 羽田→伊丹
- NH26 伊丹→羽田
- NH593 羽田→松山
- NH596 松山→羽田
- NH669 羽田→長崎
11月1日（日）・6便
- NH662 長崎→羽田
- NH21 羽田→伊丹
- NH26 伊丹→羽田
- NH681 羽田→広島
- NH682 広島→羽田
- NH685 羽田→広島
11月2日（月）・6便
- NH672 広島→羽田
- NH553 羽田→函館
- NH554 函館→羽田
- NH27 羽田→伊丹
- NH777 伊丹→新千歳
- NH712 新千歳→中部
記録の取り方
便名と区間は、次の2つを突き合わせて決めました。
| 使ったもの | わかること |
|---|---|
| adsb.lol の公開データ（JA609A の航跡） | 機体が実際に飛んだ時刻・位置と、呼出符号（ANA661 など） |
| ANA国内線運航状況・ODPT（公共交通オープンデータ） | 便名ごとの出発地・到着地 |
adsb.lol は、世界中の有志の受信機が集めた航空機の位置情報を公開しているサービスです。過去のデータは1日ごとに保存されていて、ODbL 1.0 というライセンスで誰でも使えます。
ちいかわジェットの離陸を見つけたら、便名・区間・時刻を@papa_miler のThreadsに1便ずつ投稿しています（10月20日から）。
離陸してから気づく仕組みなので、次の便の予告ではありません。この記事の集計と比べると、10月20日の朝と夜の2便、10月30日夜の1便は投稿できていませんでした。
ちいかわジェットの記録を見て、私ならこうする
- 確実に見たいなら羽田。15日間毎日発着していた
- 地方で狙うなら伊丹・長崎・広島。来た日が多く、同じ日に2往復以上することもある
- 朝に地方で見たいなら、前の晩にどこへ泊まったかを確認する
- 沖縄・九州南部（宮崎・熊本）・四国の高知や山陰の米子は、11月2日時点で記録がない
私なら、ちいかわジェットだけを目当てに遠くへ行く予定は立てません。行き先は家族の予定で決めて、その日に伊丹や広島、長崎を通るなら空港で少し早めに着いて待つ、くらいにします。乗りたい場合も、767で飛ぶ便を選んでおいて、当日入っていたらうれしい、という気持ちで組んでいます。
予約前に767の便に絞る方法や、当日に機番で探す手順はちいかわジェットのフライトスケジュールの調べ方に書いています。
上位の空港へ泊まりで行くなら、宿は楽天トラベルで
羽田以外で来た日が多い伊丹（大阪）・長崎・広島へ泊まりで行くなら、宿は楽天トラベルで探せます。お金で飛ぶなら、航空券と宿を一緒に取れる「ANA楽パック」もあります。ANA楽パックは予約後に原則として便を変えられないので、当日ちいかわジェットが別の便に入っても乗り換えはできません。
大阪の宿・長崎の宿・広島の宿を楽天トラベルで見る
※広告リンク（提供：楽天トラベル）
マイルで飛ぶなら、ANAトクたびマイルの使い方もあわせて読んでみてください。我が家は、こうした公式情報を読み込みながら、家族4人の旅行をマイルでやりくりしています。
公式情報とデータの出典
この記事の便の記録は、adsb.lol の公開データを使って作りました。adsb.lol のデータは Open Database License（ODbL）1.0 で提供されています。
あわせて読みたい
出典: adsb.lol 公開データ（ODbL 1.0）の JA609A の航跡（2026年10月19日〜11月2日）、ANA国内線運航状況・ODPT の便名と区間、ANA公式 ちいかわ×ANA特設サイト（2026年11月2日確認）
※マイル数・年会費・移行レート等の制度・条件は改定される場合があります。ご利用前に必ず各公式サイトで最新情報をご確認ください。
